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連云港港灌河港區燕尾作業區二期工程303#-304#泊位預留水工結構等級能力釋放工程環境影響評價第二次公示
信息來源： 發布日期：2024-01-30 瀏覽次數：
根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》、《建設項目環境保護管理條例》和《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令 第4號）等文件要求，本公司對連云港港灌河港區燕尾作業區二期工程303#-304#泊位預留水工結構等級能力釋放工程進行環境影響評價并進行第二次公眾參與信息公示（征求意見稿公示）。
一、建設項目名稱及概要
項目名稱：連云港港灌河港區燕尾作業區二期工程303#-304#泊位預留水工結構等級能力釋放工程；
建設性質：改建；
建設單位：連云港港口控股集團灌云有限公司；
建設地點：連云港市灌云縣燕尾港鎮灌河口西岸，西側緊鄰燕尾港作業區一期碼頭；
投資總額：總投資約5180萬元
項目建設規模為：本工程將已建連云港港灌河港區燕尾作業區二期工程2個3萬噸級通用泊位（水工結構按靠泊5萬噸級船舶設計和建設）改建提升為5萬噸級通用泊位。改建后滿足1艘5萬噸級散貨船和1艘1萬噸級雜貨船，或1艘5萬噸級散貨船和1艘1.5萬噸級散貨船同時靠泊的需求，泊位長度430m不變，設計年吞吐量為550萬噸，設計年通過能力為573萬噸。
主要建設內容包括水域疏浚、水工結構修復及水電、環保設施改造等。根據本工程的總平面布置及工藝布置，碼頭長度、寬度及設計頂高程均維持不變。設計底高浚深至已建連云港港灌河港區燕尾作業區二期工程遠期設計底高程-16m（5萬噸級）。水工建筑物設計內容主要為結合現狀情況及本工程的其他設計條件。
二、建設項目對環境可能造成影響的概述
運營期大氣污染物主要是到港船舶排放的廢氣，主要污染物為SO2、NO2、CO和烴類等，均屬于無組織排放源。項目處于開闊場地，通風條件好，且污染物產生量非常少，可快速擴散，不會對區域空氣造成嚴重影響。本項目車輛行駛尾氣和裝卸機械廢氣產生較小，本次僅進行定性分析。要求企業選用采用低硫輕柴油，加強機械及車輛的維修保養，裝卸時熄火、減少怠速尾氣排放。碼頭散貨裝卸過程中的揚塵經霧炮機+灑水噴淋+及時沖洗清掃碼頭面處理后，對外環境影響較小。
項目運營期間工作人員生活污水、碼頭初期雨水及碼頭沖洗水、機修含油污水等均不發生變化，與現有工程一致，處理后達到《城市污水再生利用城市雜用水水質》（GB/T18920-2020）后回用于碼頭堆場除塵、綠化及道路清掃。
本項目增加貨種、預留水工結構等級能力釋放后，全廠除了經營貨種發生變化，固體廢物產生種類及產生量均不變，營運期固體廢物主要為港區生活垃圾、到港船舶生活垃圾、港區維修廢機油、污水處理污泥等。生活垃圾委托環衛部門統一接收處置；一期工程已設置一座16m2危廢暫存倉庫，廢機油、污水站污泥委托有資質的單位接收處置；到港船舶垃圾委托有資質的單位接收處置。
三、環境影響報告書提出的環境影響評價結論的要點
項目為現有碼頭水工結構等級能力釋放工程項目，符合產業政策、環保政策要求；廠址位于連云港港灌河港區燕尾作業區二期工程位置，符合區域用地規劃要求；項目總體工藝及設備符合清潔生產工藝要求；各項污染治理得當，經有效處理后可保證污染物穩定達到相關排放標準要求，對外環境影響不大，不會降低區域功能類別；社會效益、經濟效益較好；具有完善的環境風險防范措施和應急預案，環境風險可防控。因此，從環保的角度看，本項目的建設是可行的。
四、環境影響報告書征求意見稿全文的網絡鏈接及查閱紙質報告書的方式和途徑
環境影響報告書征求意見稿全文的網絡鏈接：http://www.jslygc.com/；
查閱紙質報告書的方式和途徑：現場查閱（連云港市海州區晨光路2號連云港職業技術學院中樓503）或者郵寄。
五、征求公眾意見的范圍
項目所在地周邊5km范圍居住區居民及企業事業單位員工。
六、公眾意見表的網絡鏈接
http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/t20181024_665329.html
六、提交公眾意見表的方式和途徑
公眾提出意見的主要方式為拔打電話或發電子郵件。
①單位名稱：連云港港口控股集團灌云有限公司
單位聯系人：劉東揚
聯系方式：15715122149
②環評單位名稱：江蘇綠源工程設計研究有限公司
單位地址：連云港市高新區晨光路2號
聯系人：徐工
聯系方式：0518-85783033
電子信箱：lyhjkj@163.com
七、公眾提出意見的起止時間
公眾對建設項目有環境保護意見的，應當自公告之日起十個工作日內，自2024年1月30日-2024年2月9日終。
連云港港口控股集團灌云有限公司
2024年1月30日