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中哈共建阿克套港集裝箱樞紐先導(dǎo)區(qū)啟用！跨里海國(guó)際運(yùn)輸再添新引擎！
信息來(lái)源：集團(tuán)新聞中心 發(fā)布日期：2025-06-10 瀏覽次數(shù)：
連云港港新聞網(wǎng)（記者 楊開(kāi)林 胡唯豪）當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月9日，哈薩克斯坦阿克套港汽笛激昂、彩帶飛揚(yáng)。在中哈雙方代表共同見(jiàn)證下，承載著“中歐班列跨里海運(yùn)輸?shù)?0萬(wàn)標(biāo)箱”的列車(chē)?guó)Q笛駛?cè)胄侣涑傻募b箱樞紐區(qū)。伴隨歡快的管樂(lè)聲與金色禮花綻放，象征里程碑突破的紅絲帶被順利“撕開(kāi)”，標(biāo)志著中哈高質(zhì)量共建“一帶一路”的又一標(biāo)桿項(xiàng)目——阿克套港集裝箱樞紐項(xiàng)目先導(dǎo)區(qū)正式啟用。
“薩姆魯克-卡澤納”國(guó)家基金股份公司管理委員會(huì)主席扎庫(kù)波夫·努爾蘭、曼吉斯套州州長(zhǎng)基雷拜·努爾道列特，連云港市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)任棟先后致辭。隨后，哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司管理委員會(huì)主席薩吾蘭巴耶夫·努爾蘭與上述三人共同按下項(xiàng)目啟動(dòng)按鈕。項(xiàng)目的正式啟用，意味著從太平洋到里海，這條超過(guò)7000公里的陸海聯(lián)運(yùn)“大動(dòng)脈”，擁有了一個(gè)現(xiàn)代化的“加油站”和“調(diào)度站”。
該項(xiàng)目是中國(guó)首個(gè)在里海沿岸啟用的物流項(xiàng)目，緊鄰阿克套港，總面積約19公頃，年設(shè)計(jì)吞吐量為24萬(wàn)標(biāo)箱。項(xiàng)目共分兩期建設(shè)，一期占地9.1公頃，建有3條鐵路裝卸線，約690個(gè)平面箱位，配備先進(jìn)裝卸設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)、查驗(yàn)及危險(xiǎn)品處理等全流程作業(yè)。一期先導(dǎo)區(qū)正式啟用后，將可進(jìn)行集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)、堆存功能，并為2025年一期全面建成奠定運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)。項(xiàng)目整體建成運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步提升樞紐能級(jí)，并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力打造里海地區(qū)規(guī)模最大的現(xiàn)代化物流中心。
“哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司與連云港港的合作已建立了超過(guò)十年的富有成效的合作關(guān)系。阿克套港集裝箱樞紐是雙方合作的延續(xù)。”“薩姆魯克-卡澤納”國(guó)家基金股份公司管理委員會(huì)主席扎庫(kù)波夫·努爾蘭指出，該項(xiàng)目是哈薩克斯坦物流運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展的重要一步，它將加強(qiáng)連云港港與阿克套港之間的聯(lián)系，其將成為跨里海線路的重要組成部分。
“阿克套港集裝箱樞紐是繼中哈（連云港）物流合作基地、哈薩克斯坦霍爾果斯—東門(mén)無(wú)水港之后，連云港參與的又一中哈物流合作項(xiàng)目。”連云港市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)任棟在致辭中表示，它將成為共建“一帶一路”國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)的又一亮麗名片。連云港愿與哈方各界朋友一道，持續(xù)發(fā)揮友好城市效應(yīng)，推動(dòng)中國(guó)“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策高質(zhì)量落地，為譜寫(xiě)中哈兩國(guó)務(wù)實(shí)合作、互利共贏的新篇章貢獻(xiàn)更多力量。
哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司管理委員會(huì)主席薩吾蘭巴耶夫·努爾蘭為項(xiàng)目建設(shè)的卓越貢獻(xiàn)者們頒發(fā)獎(jiǎng)?wù)隆?/span>
在全球化物流格局深刻轉(zhuǎn)型、國(guó)際貨流加速重新分配的關(guān)鍵時(shí)期，阿克套港集裝箱樞紐作為新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道“三節(jié)點(diǎn)樞紐一體化”建設(shè)的核心節(jié)點(diǎn)，成功實(shí)現(xiàn)“家門(mén)—國(guó)門(mén)—倉(cāng)門(mén)”全鏈條貫通，其啟用可謂恰逢其時(shí)。值得關(guān)注的是，自2019年11月首列跨里海中歐班列開(kāi)行，到本次第10萬(wàn)標(biāo)箱入場(chǎng)，該線路步入了常態(tài)化高效運(yùn)行新階段。尤其是過(guò)去一年，貨運(yùn)量較2023年增長(zhǎng)了驚人的33倍，有力印證了其巨大的現(xiàn)實(shí)意義與發(fā)展?jié)摿Α?/span>
來(lái)自哈薩克斯坦國(guó)家基金公司、鐵路公司、交通部、曼吉斯套州，土耳其、土庫(kù)曼斯坦、阿塞拜疆、伊朗四國(guó)駐阿克套總領(lǐng)事館，中國(guó)連云港市，以及連云港港、哈鐵快運(yùn)、阿克套港股東三方，中國(guó)港灣、INTEGRA公司等60余位代表共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。
期間，連云港港口控股集團(tuán)總裁顏東參加活動(dòng)并向媒體介紹了集團(tuán)在項(xiàng)目建設(shè)中的優(yōu)勢(shì)賦能與協(xié)作成果，強(qiáng)調(diào)將持續(xù)為跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊的繁榮貢獻(xiàn)力量。
集團(tuán)黨委委員姜偉，以及戰(zhàn)略投資部、工程技術(shù)部、電子口岸公司、山海（香港）公司、阿克套合伙企業(yè)、中亞辦事處等負(fù)責(zé)人參加項(xiàng)目啟用活動(dòng)。