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連云港港單月車輛出口同比增長134%
信息來源： 發布日期：2023-04-11 瀏覽次數：
在剛剛結束的3月，連云港港滾裝出口車輛達3 .16萬臺，同比增長134％，作業滾裝船舶多達30艘次，一舉創下兩項數據單月歷史新高！回首一季度，港口共完成滾裝車輛出口8.1萬臺，同比增長99.7％，滾裝業務呈現飛速增長態勢。
今年年初，國家進入常態化疫情防控，疫情存在諸多變數，加之激烈的港際競爭以及雨霧天氣的疊加影響。回看亮眼的數據，取得首季"開門紅"實屬不易。但從市場行情看，港口滾裝出口業務的潛力巨大，韌性十足。“雙碳”戰略下，伴隨著國產新能源汽車市場的井噴式發展，車企對港口滾裝出口需求量必將大幅提升。港口只要抓住這波紅利，將會迎來越來越多的"爆發點"，滾裝出口或將成為未來港口上量增效的新興力量。
近年來，上汽等大型車企在河南等中原省份謀篇布局，汽車生產基地如雨后春筍，生根發芽、茁壯成長。連云港港作為隴海蘭新沿線最便捷的出海口，加之多年來從事滾裝出口業務的經驗，得到了越來越多車企的關注與垂青。
"老天爺"賞飯吃，但激烈的港際競爭，卻容不得連云港港有絲毫“躺贏”的心態。一季度，港口通過客戶走訪"常態化"，物流方案"定制化"，著力構建與船公司、廠商之間的"命運共同體"，激活并保有廣闊的腹地市場；通過優化提升現場服務效率，增加客戶黏性，在一次次刷新裝船紀錄的同時，為滾裝出口實現跨越式增長增添新動能；通過新技術、新模式的廣泛應用，為客戶提供更加便捷、及時、高效的物流服務，滾裝市場的深度、可拓展性得到有效提升；通過開辟新航線、開發新業態，港口吸引東西雙向滾裝貨源集聚，滿足國際、國內多元需求，助力新亞歐陸海聯運通道建設、構建國際國內雙循環新發展格局。
一年之計在于春。"開門紅"為港口滾裝業務實現全年"長紅"開了個好局。在充滿挑戰和機遇的2023年，港口人絕不能沾沾自喜、固步自封。如何使快速壯大的港口滾裝業務，得到精心呵護，實現良性發展？這就需要拿出十二分的勇氣，去積極謀劃、精心設計。對內，如通過打造連云港國際汽車綠色智能物流中心等項目，不斷提升港口功能能級，打通生產經營各堵點、痛點，補齊業務經營短板。對外，通過一系列行之有效的"營商"舉措，持續營造良好的國際國內營商環境，吸引更多船公司、廠商關注連云港港，給予港口滾裝業務更多支持與幫助。
人無遠慮，必有近憂。滾裝出口跨越式增長的數據，正說明連云港港滾裝業務尚處發力期，形態上逐漸成型、功能上不斷成熟。在這個關鍵時期，尤其需要全體港口人以時不我待的精神，以更大勇氣、更高智慧，真抓實干、拼搏奮進。在蓬勃發展的進程中，即要注重現時，又要注重長遠。未來，港口依舊要瞄準滾裝件雜貨進出口集散中心建設，審時度勢、借勢造勢，以滾裝"出口"之強勢，擴大促成"進口"之優勢，唯有如此，方能使港口滾裝業務細水長流、永葆生機。