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樞紐賦能 跨越雙半——連云港港以“硬核”實力暢通新亞歐陸海聯運通道

信息來源:集團新聞中心 發布日期:2026-07-06 瀏覽次數:

連云港港新聞網(記者 胡唯豪)黃海之濱,萬物并秀,2026年的盛夏連云港港正以昂揚姿態書寫著“十五五”規劃的開局篇章。從徐圩港區30萬噸級原油碼頭的巨輪靠泊,到新東方集裝箱碼頭的智能流轉;從中哈物流基地中歐班列的汽笛長鳴,到灌河港區國際航線的嶄新啟航……一個個火熱的生產場景,匯聚成連云港港2026年上半年高質量發展的壯麗畫卷。



1-6月份,連云港港貨物吞吐量同比增長7.18%,順利實現時間任務“雙過半”。在總體大盤穩健增長的同時,化肥、鋁礬土等貨種吞吐量同比增長超100%,滾裝汽車出口21.01萬臺,同比增長19.96%,交出了一份量效齊升的亮眼答卷。



暢通能源動脈,筑牢樞紐底座

亮眼成績單的背后,是港口硬核基礎設施的有力支撐。上半年,連云港港聚焦工程投產與能力升級,以“硬核”設施支撐國家戰略落地。5月27日,江蘇省第二座30萬噸級原油碼頭——徐圩港區30萬噸級原油碼頭正式投產。這一關鍵工程的投用,標志著中國石化進口原油快速進出江蘇省的公共通道全面打通,不僅為長江中下游煉化企業提供穩定能源保供,更有效填補了區域需求缺口,進一步提升了國家能源安全保障能力。

同期,連云港國際糧食集散中心一期工程、灌河港區燕尾作業區二期堆場工程相繼通過交工驗收。這些基礎設施的完善,夯實了核心樞紐的硬件基礎,為后續吞吐量增長與效率提升提供了堅實支撐。

深耕腹地市場,織密聯運網絡

硬件基礎不斷夯實的同時,市場開拓的步伐也未曾停歇。面對激烈的市場競爭,連云港港主動出擊,組建市場營銷“百人團隊”深入腹地,七大片區實行掛圖作戰、清單管理、逐戶對接,前往霍爾果斯、蘭州、西安、烏魯木齊、成都等城市開展實地調研、參展推介,并簽訂多項合作協議,形成“營銷—招商—物流—平臺—產業”閉環協同。



通道建設亮點紛呈。“連申快航”精品航線運量持續攀升,1-6月同比增長22.61%,進一步打通區域物流聯動壁壘,助力長三角港航一體化高質量發展。海河聯運同步發力,全港運量同比增長12.3%,進一步織密蘇北、皖北內河聯運網絡。



         國際班列方面,上半年累計開行485列,同比增長3.8%;6月單月突破100列,創月度歷史紀錄。其中,“中吉烏”鐵公聯運班列單月發運量從5月的500車躍升至6月的超700車,步入規模化運營新階段。

南北港區協同,激發增長韌性

在織密聯運網絡、暢通物流通道的過程中,“一體兩翼”的戰略布局優勢正加速轉化為實實在在的發展效能。南北兩翼港區表現搶眼,展現出強大的增長韌性。



南翼港區實現歷史性突破:灌河港區上半年首開兩條國際航線,填補港區空白,為腹地企業搭建起海外“高速路”;新圩港碼頭通過優化流程、提升泊位效率,1-6月貨物吞吐量同比激增163%。



北翼贛榆港區同樣表現強勁,新海灣碼頭連續刷新月度吞吐量歷史紀錄,6月吞吐量同比增長16.7%,外貿件雜貨業務實現突破性增長,進一步鞏固了連云港港“一體兩翼”發展格局的協同效應。

科技賦能生產,引領綠色轉型

港區的強勁增長勢頭,離不開科技創新與綠色轉型提供的強大動能。2026年上半年,連云港港“智改數轉網聯”與低碳實踐成果顯著,新質生產力加速形成。



2月,新一代純電拖輪“云港電拖九號”投運,作業效率媲美傳統柴油拖輪。其首創實船應用“船舶航行自動識別與智能避碰預警系統”,配合全景影像消除盲區,以科技筑牢安全防線。憑借成熟的船舶建造技術,港口再度中標廣州港拖輪購置項目,項目總金額近1.1億元,彰顯了連云港港船舶制造產業的硬核競爭力。

智慧港口建設獲關鍵突破:自動化集裝箱碼頭ECS(智能設備調度與控制系統)正式上線運行,實現系統與各類自動化設備的深度融合,標志著碼頭從“設備自動化測試”跨越至“初步實現自動化全流程作業”。新海灣碼頭無人小車實現工屬具配送厘米級精準作業,通過高精定位、智能路徑規劃等技術,徹底解決了傳統人工配送耗時滯后的短板,大幅壓縮作業等待時長。

暢通雙循環,彰顯國企擔當

從智慧綠色的生產一線,到服務國家戰略的宏大場景,連云港港始終胸懷“國之大者”,全力服務國內國際雙循環。

面對春耕備耕的旺盛需求,港口開辟農資運輸“綠色通道”,實施“一船一策”定制化作業方案,上半年化肥吞吐量同比增長超100%,不僅保障了國內糧食主產區的農資供應,更助力“中國造”化肥揚帆出海。



       在件雜貨方面,吞吐量同比實現翻番。從灌河港區首航北非突尼斯,再到國產新能源客車、超長風電葉片等“大國重器”從這里走向世界,港口正以世界級的“大件物流保障能力”為國內國際雙循環注入強勁動能。

值得一提的是,江蘇筑港作為港口建設的主力軍,上半年累計中標金額突破16億元,其中外部市場占比99%,一舉刷新外部市場同期中標紀錄。特別是近期以近9.52億元成功中標京杭運河東平湖區段航道“三改二”工程,標志著港口建設技術體系向內河高等級航道領域的深度延伸。

站在“十五五”規劃開局的關鍵之年。連云港港正以“闖”的魄力,“搶”的意識、“拼”的勁頭,全力鞏固“雙過半”成果,奮力沖刺全年目標,以更高質量的互聯互通服務構建新發展格局,在服務國家戰略中展現更強擔當,為暢通新亞歐陸海聯運通道,推動“一帶一路”高質量發展作出新的更大貢獻。